МАХНЫ ҮНЭ 2000 ТӨГРӨГӨӨР ХЯМДАРСАН ГЭВ ”E-BUSINESS 2.0” ПЛАТФОРМ ХЭРЭГЛЭЭНД НЭВТЭРЛЭЭ “ҮНДЭСНИЙ ХИЙМЭЛ ДАГУУЛ ХӨӨРГӨХ ТӨСЛИЙН ТАЛААР АВАХ ЗАРИМ АРГА ХЭМЖЭЭНИЙ ТУХАЙ” УЛСЫН ИХ ХУРЛЫН ТОГТООЛЫН ТӨСӨЛ БАТЛАГДЛАА ЦЭНДИЙН ЦОГТЫГ УЛСЫН ДЭЭД ШҮҮХИЙН ЕРӨНХИЙ ШҮҮГЧЭЭР ТОМИЛЛОО 2030 ОН ГЭХЭД ОРОН СУУЦНЫ ҮНЭ МЕТР КВАДРАТ НЬ 10-11 САЯД ХҮРЭХ ТООЦОО ГАРСАН БАЙНА

Манай улсын ачаа тээврийг "дааж" явсан ГАЗ-53,ЗИЛ-130

2014 оны 3 сарын 21
2

ЗХУ (ОХУ)-ын хамгийн их үйлдвэрлэсэн ачааны машин бол ГАЗ-53, ЗИЛ-130 хоёр юм.

ГАЗ-53 машиныг 1964-1993 он хүртэл 30-аад жилд нийт 4 сая гаруйг үйлдвэрлэсэн гэсэн статистик байдаг бол ЗИЛ-130 машиныг 1962-1994 онуудад гэхэд 3.4 сая тоогоор үйлдвэрлэсэн байдаг байна.

Манай улсад энэ хоёр машин их хэмжээгээр импортлогдон ирж БНМАУ-ын ачаа тээврийг нугалж байсан гэдгийг хүн бүр мэдэх билээ. одоо ч үүргээ гүйцэтгэж байна.

Энэ хоёр алдартай машиныг түүхийг товч танилцуулбал,

ГАЗ-53

ГАЗ-53 ачааны автомашин нь ЗХУ-ын ГАЗ /Горькийн нэрэмжит автозавод/ үйлдвэрт ГАЗ-51 болон 52 загварыг сайжруулан 1964-1993 онуудад үйлдвэрлэсэн ачааны автомашин. Болгарт “Мадара-400” нэртэйгээр 1967 оноос лицензээр үйлдвэлрэж байжээ.

ГАЗ-53 машинын үндсэн үзүүлэлт нь Урт 6,395мм, өргөн 2,020мм, өндөр 2,220мм, жин 3,850 кг , 4.3л-ийн багтаамжтай 4254 сс, V8 хөдөлгүүртэй, 4 шатлал бүхий механик хурдны хайрцагтай, 90 км/цаг хурдлах чадвартай. Даац 4 тн. 100-120 морины хүчтэй. Загвар зориулалтаасаа хамаарч үзүүлэлтүүд нь хэлбэлздэг.

ГАЗ-53 автомашин нь зориулалт, хүчин чадал, багтаамж, даац, шатахууны төрөл, зэргээсээ шалтгаалан ГАЗ-53 (1964 - 1965) ,ГАЗ-53А (1965 - 1983), ГАЗ-53А-016 (1966 - 1983), ГАЗ-53Б-02, ГАЗ-53-05, ГАЗ-53-40 (1971 - 1984), ГАЗ-53-50, ГАЗ-53-70, ГАЗ-53-12 (1983 - 1993), ГАЗ-53-14, ГАЗ-53-19 (1984 - 1992), ГАЗ-53-27 (1984 - 1992) гэсэн үндсэн 10 гаруй загвартай үйлдвэрлэгдсэн байдаг байна.

Социалист ситемийн болон бусад улсуудад маш ихээр экспортод гаргаж байжээ.

ЗИЛ-130

1916 оноос эхтэй Лихачёвийн нэрэмжит заводын / Завода им. Лихачёва/ хамгийн удаан хугацааны (30 гарауй жил) туршид хамгийн их тоогоор үйлдвэрлэгдсэн машин нь энэхүү ЗИЛ-130 ачааны автомашин юм.

ЗИЛ үйлдвэр нь одоогоор тансаг зэрэглэлийн суудлын автомашин, ачааны автомашин, туулах чадвар сайтай автомашин, цэргийн техник гэсэн үндсэн чиглэлээр ажилладаг.

1934 оноос үйлдвэрлэгдсэн ЗИС-5 нэртэй ачааны автомашин хөгжин сайжирсаар 1962-1994 онуудад ЗИЛ-130 машин болон үйлдвэрлэгдсэн. Дараа нь ЗИЛ-4331 загвараар солигдсон.

ЗИЛ-130 автомагиныг ЗИЛ-130-58, ЗИЛ-130-62, ЗИЛ-130-66 (1966-1977), ЗИЛ-130-76 (1977-1984), ЗИЛ-130-80 (1984-1986) онуудад шинэчлэгдэн сайжруулсаар ирсэн байна.

ЗИЛ-130 үндсэн үзүүлэлт нь: Урт 6,675мм, өргөн 2,500мм, өндөр 2,400мм, жин 4,300 кг, даац 6000 кг. 5.2 л-ийн багтаамжтай 5966 куб.см багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй. 135-150 морины хүчтэй, 100 км-т 32 л А-76 шатахуун зарцуулна. 90 км/цаг хурдлах чадвартай ч дээд хурд нь 100 км/цаг хүрэх бололцоотой гэнэ.

ЗИЛ-130 автомашин нь зориулалт, хүчин чадал, багтаамж, даац, шатахууны төрөл, зэргээсээ шалтгаалан ЗИЛ-130А ,ЗИЛ-130Г, ЗИЛ-130В, ЗИЛ-130ВТ, ЗИЛ-130Д, ЗИЛ-130Б гэсэн үндсэн загвар тэндээс үндэслэгдсэн 70 гаруй загвартай үйлдвэрлэгдсэн байдаг байна.

ЗИЛ-130 загвар дээр үндэслээд урдаа мосттой загварыг ЗИЛ-131, гузовыг нь уртасган даацыг нь нэмэгдүүлэн хойноо 8 дугуйтай /2*8/ загвараа ЗИЛ-133 хэмээн нэрлэн гаргах болсон.

Харин 1987 онос ЗИЛ-130 болон ЗИЛ-131 загварыг “Урал моторс автозавод” /АМУР/ үйлдвэрт шилжүүлэн үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд 2002 оноос нэрийг өөрчилөн “Амур -531 350”, “Амур-531 340” болгосон байна.

ЗИЛ-ийн үйлдвэр ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 загвараа өөрчлөн дараагийн үе болох шинэ загвар ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334

ГАЗ-53